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大陸新聞中心／綜合手指潮吹潤滑液 推薦 yk報導
自從大陸第一艘航母遼寧艦下水以來，有關大陸航母的起飛問題一直受到高度關注。近日，大陸國內有媒體報導了大陸第一艘國產航母的彈射器系統，專家分析稱，從新聞圖片中可以推測，大陸國產航母極有可能採用電磁彈射。
根據前膽網報導，大陸國內媒體在介紹某企業承擔國家重大科技轉化專案時突然提到大陸『神舟9號電機絕緣系統，大陸第一艘航母彈射器絕緣系統都出自巨峰公司這家企業』，這是大陸國內新聞首次提到正在研製大陸國產航母彈射系統。
據俄羅斯媒體報導，近日大陸網路論壇上出現了大陸國產航母電磁彈射系統原型圖片，其設計師馬偉明因成功研製出航母電磁彈射系統而受到中央軍委的表彰。從能量消耗角度推測來看，大陸未來航母顯然可能會使用核動力裝置。
俄媒稱，大陸航母電磁彈射系統設計師馬偉明1982年畢業於解放軍海軍工程學院，1996年獲得清華大學博士學位，現在是解放軍海軍工程大學教授。他是一位著名的電動機和潛艇電力供應系統專家，並因成就突出而在2001年當選大陸工程院院士。日前，又因成功研製航母電磁彈射系統而受到中央軍委的表彰。
據悉，大陸航母電磁彈射系統長度超過100米，使用直線感應電動機，有複雜的供電和指揮系統，其中最為關鍵的高效儲能裝置能在45秒內積聚艦載機彈射起飛所需的電能。為保證最重的艦載機起飛，彈射器需要消耗的能量大約為120兆焦，而高效儲能裝置最多可儲存140兆焦的能量。此時充電功率為3.1兆瓦，加上能量損失，不會超過4兆瓦。算上4套電磁彈射器以及其他系統，大陸航母需要的能量最多為60兆瓦。這樣算來，大陸國未來航母可能會使用核動力裝置。
（中央社記者劉建邦台北31日電）台北捷運今天說，配合台北市府前廣場舉辦的跨年晚會活動，北捷連續42小時營運不收班，並建議參加跨年活動的民眾可搭捷運到活動現場，並牢記「分線搭乘、3線離場」。
迎跨年，北市府依循往例在市府前廣場舉辦「台北最High新年城-2017跨年晚會」；台北捷運公司建議，民眾搭捷運可牢記「分線搭乘、3線離場」的跨年撇步。
北捷為配合跨年晚會活動，循例連續42小時營運不收班，但小碧潭站及新北投站除外，因31日為假日，為因應跨年活動實施人潮管制，下午3時後，自行車不開放搭捷運；貓空纜車配合延長營運至隔日凌晨2時，並視現場人潮營運至旅客輸運完畢為止。
北捷建議民眾進場時，可提早從國父紀念館站、信義安和站下車，步行前往會場；結束時，儘量到國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站等站搭車，避開市政府站、台北101/世貿站候車人潮。
為加強輸運跨年活動人潮，北捷說，主要路線板南線及淡水信義線，從下午5時起，以「最密班距」行駛提供服務，板南線最短班距縮短為2分28秒，淡水信義線最短班距為3分鐘，其他路線也會視人潮狀況彈性調整班距；下午5時過後，淡水或北投發車的列車，均延駛至象山站。
北捷說，鄰近跨年活動現場的市政府站及台北101/世貿站，會視車站人潮狀況，適時採取「部分列車過站不停措施」，屆時請旅客提早從國父紀念館站、信義安和站下車，步行前往會場。1051231
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